技術中心研發(fā)經(jīng)費每年500萬以上,在負責人總經(jīng)理帶領下,中心已發(fā)展成為一支擁有由31人組成的專業(yè)研發(fā)團隊(包括研究生2名,工程師7人),技術中心配備加工中心、數(shù)控車、三坐標檢測、螺桿專機等先進研發(fā)設備50余臺套,保證了持續(xù)的技術研發(fā)活動及成果轉化。
研發(fā)范圍涵蓋離心泵、齒輪泵、螺桿泵、污水處理裝置、油水分離器等船用產(chǎn)品以及真空泵等化工、電子、醫(yī)藥等高精尖行業(yè)領域。船用泵技術國內(nèi)領先,研發(fā)團隊深度挖掘流體力學原理,并將之運用到極限。在理論與實踐的不斷驗證過程中,產(chǎn)品不斷改善優(yōu)化,逐漸凝聚成公司產(chǎn)品賴以生存的強大技術內(nèi)蘊。
通過與青島科技大學、中國海洋大學、江蘇大學、山東大學校企合作,對“金屬清洗廢液處理工藝及設備研發(fā)”、“離心泵用雙相不銹鋼材料的篩選”、"熱泵式工業(yè)污水低溫真空濃縮系統(tǒng)開發(fā)"等項目都有突破性進展。產(chǎn)學研的合作,幫助公司實現(xiàn)了產(chǎn)品進一步優(yōu)化升級,給公司離心泵產(chǎn)品創(chuàng)造了進一步的營收增長,通過技術開發(fā)與轉化,為中心的技術升級和科研創(chuàng)新打造了雄厚的后備保障。同時,嚴格規(guī)范研發(fā)管理和科研投入進一步確保了公司不斷發(fā)現(xiàn)新的經(jīng)濟增長點,不斷推出新的研發(fā)成果,突破行業(yè)技術難題,占領行業(yè)發(fā)展制高點。
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專利
42項
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實用新型
28項
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軟著
8項
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專利
42項
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實用新型
28項
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軟著
8項
公司在船用離心泵、齒輪泵、螺桿泵,船用污水處理裝置、油水分離器、脫硫處理裝置,陸用真空泵,工業(yè)廢水處理裝置,大型能源運輸船舶用節(jié)能型潛液泵等領域的技術創(chuàng)新開發(fā)方面擁有較強的自主創(chuàng)新能力,掌握了大量的核心技術和先進的制作經(jīng)驗。
自公司成立,憑借已有技術成果,已形成六大系列產(chǎn)品,涵蓋船用泵循環(huán)水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、壓載水系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、消防領域、滑油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、原油裝卸和輸送系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、油水分離系統(tǒng)等領域。公司研發(fā)的干式真空泵在半導體、精細化工、生物醫(yī)藥、液晶面板、鋰電池等領域有著廣泛應用。
公司研發(fā)的離心泵以以超靜定平衡理論為基礎,充分運用流體力學理論,極限優(yōu)化泵殼型腔和流道流體輸送理論設計,使泵在運轉過程中普遍具備性能優(yōu)越、運行平穩(wěn)可靠、噪音震動低、故障率低、壽命長的特點和優(yōu)勢,在全球船舶制造業(yè)享有很高的知名度和市場占有率。
進入中國市場后,公司憑借離心泵產(chǎn)品超高的品質(zhì)、優(yōu)良的性能迅速占有國內(nèi)船用泵市場,公司研發(fā)的離心泵產(chǎn)品流量和揚程覆蓋范圍非常廣,揚程可達到190m,流量可達到4000m3/h,且泵運行效率高,在船舶循環(huán)水系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、壓載水系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)和消防領域都有非常廣泛的應用,并得到國內(nèi)外客戶廣泛一致好評。對中國船用泵制造業(yè)和船舶制造業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了強力的推動作用。
公司傾力研發(fā)的一點接觸式圓弧齒輪開創(chuàng)了齒輪泵行業(yè)先河,不僅從根本上避免了傳統(tǒng)齒輪泵在運轉過程中容易發(fā)生的困油現(xiàn)象,大大提升了泵的運行效率,也從根本上杜絕了傳統(tǒng)齒輪泵在運轉過程中容易卡死和燒結的弊端,實現(xiàn)了高性能、低噪音、低震動、長壽命的的性能特點,該容積型液體輸送泵,廣泛應用于船舶制造業(yè)潤滑油、燃料油、化學液體的輸送領域,同時公司為船舶滑油和燃油系統(tǒng)定制研發(fā)的齒輪泵單元整體解決方案。
運轉中的齒輪泵發(fā)生故障時,檢測系統(tǒng)會自動檢測并發(fā)出報警信號,系統(tǒng)操作員會迅速切換到備用泵系統(tǒng),對故障泵進行檢修,真正實現(xiàn)了船舶在航行過程中的“永不停止運轉的泵”,公司產(chǎn)品在國內(nèi)市場的廣泛應用,對國內(nèi)齒輪泵行業(yè)的結構優(yōu)化和設計創(chuàng)新起到了巨大的推動作用。
公司研發(fā)的三軸螺桿泵,采用兩從動螺桿與主動螺桿左右對稱嚙合的設計,并且嚙合間隙控制在0.1mm以內(nèi),通過主動螺桿的轉動帶動從動螺桿轉動達到液體輸送的容積型泵,在運行中,螺桿外圓表面和泵殼內(nèi)壁之間形成的一層油膜,可防止金屬之間的直接接觸,使螺桿齒面的磨損大大減少并防止金屬接觸摩擦產(chǎn)生的燒結咬死現(xiàn)象。公司部研發(fā)的螺桿應用范圍非常廣泛,輸送液體粘度范圍1.5~600mm2/s,流量可達300m3/h,廣泛應用于船舶滑油系統(tǒng)、燃料油系統(tǒng),適應于高壓力的潤滑液輸送、鍋爐噴燃泵,十字頭潤滑油泵等。
公司研發(fā)的USH系列船舶用油水分離裝置是伴隨著MEPC.107(49)的生效,結合過去三代系列產(chǎn)品的技術融合、優(yōu)化創(chuàng)新研發(fā)而成。USH系列船舶用油水分離裝置不僅能夠處理高比重、高粘度的油,還能對以往無法處理的乳化油進行處理,具有高性能、長壽命等性能,廣泛應用于船舶倉底油水混合物的分離領域。
大晃機械生產(chǎn)的SBH系列船舶用污水處理裝置,是結合多年積累的污水處理技術,開發(fā)出的一種小型、高性能的處理裝置,通過接觸氧化法和生物膜方式相結合的方法,通過接觸材料槽內(nèi)空氣水淹讓污水曝氣向上移動,與接觸材料表面的生物膜接觸使污水中的有機性污濁物質(zhì),發(fā)生生物化學氧化處理后,通過泵和管路連通紫外線消毒器,處理過后的生活污水經(jīng)過紫外線消毒器消毒后泵將處理后污水經(jīng)排放口排出。
SBH系列船舶用污水處理裝置能安裝在MARPOL73/78條約ANNEX IV規(guī)定的總噸數(shù)400GT以上或者定員在15人以上的所有船舶上,具有運行方便,維修簡單的特點。
今年公司研發(fā)的“干式真空泵”采用獨特的設計思路和高精尖的制造技術制作而成,螺桿采用羅茨理論研發(fā)和不等距設計,使真空泵在運轉過程中具有排氣量更大、真空度極低的性能特點,實現(xiàn)了全球螺桿泵的最低轉速,從吸氣到排氣采用非接觸單段壓縮,其可以高效的排除空氣或煤氣中所含的粉塵霧粒,將廣泛應用于半導體、液晶面板、太陽能電池、鋰電池、精細化工、生物醫(yī)藥等技術含量高的精細化領域。
產(chǎn)品傳承了大晃機械工業(yè)株式會社研發(fā)精英們的智慧和技術內(nèi)蘊。目前大晃研發(fā)的真空泵在行業(yè)同類產(chǎn)品中處于領先水平,在商業(yè)市場中受客戶極高的評價,隨著國內(nèi)市場的開拓和廣泛應用,公司產(chǎn)品對國內(nèi)真空泵市場的發(fā)展將會發(fā)揮不可估量的推動作用。